MVVS Engines兩缸發動機MVVS 96 NP
發布時間:2021-04-02 17:00:39 瀏覽:1841
MVVS Engines雙缸發動機MVVS96NP新型的設計進氣和發動機曲軸調整。優化扭矩以減少發動機轉速,使其更適用于螺旋槳。
MVVS Engines雙缸發動機MVVS96NP的底部進氣口由蘆葦閥操控,確保汽缸充氣均勻。排放系統位于發動機下側。發動機曲軸由棒材制作而成,數控加工。發動機曲軸安裝在三個球軸承上。曲軸上的兩個孔都配有滾針軸承INA?;钊麠U是由高鋁含量的硅制作而成的。活塞桿上涂有一層特殊性的滑動鍍層,能夠促使發動機在發動機內運作,增加發動機的使用期限。鋁缸體的運行區域涂上了NIKASIL鍍層。
MVVSEngines雙缸發動機MVVS96NP運行平穩,啟動便捷,扭矩曲線平坦,適用于大部分型號。
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數據表
項目編號 | 3016-包括化油器,點火器,火花塞+鑰匙和機油250ml |
移位 | 95.5立方厘米 |
缸徑/行程 | 40/38毫米 |
無點火重量 | 2750克 |
點火 | ICU-B電子,微處理器,自動節流閥控制 |
點火重量 | 270克 |
化油器 | 沃爾沃WB27 |
最大輸出功率 | 10.8 K / 6200轉/分鐘 |
推薦道具 | 28“ x11” S,28“ x12”,29“ x10” S |
推薦資訊
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齋藤的總裁齋藤將軍是前中島飛機工程師。SAITO Engines?充裕行使其技術才氣,首先制造單缸四沖程發動機。從一首先,SAITO Engines就致力于開辟星型多缸發動機。但是,即便連結了單缸技術,現實產物的高耐久性和發動機的聲響也催生了齋藤電扇,這使得人們等候已久的多缸發動機的開辟成為大概。
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